Coussin lombaire + assise
Au lieu de 129,80 €
Un kit pour une solution préventive, post-traumatique ou post-opératoire, luttant efficacement contre le lumbago, la sciatique, les maux de dos dans la voiture.
La complémentarité des deux coussins permet des bénéfices de santé importants. Le coussin d'assise réduit les tensions nerveuses et musculaires en bas du dos. Le coussin lombaire va protéger vos lombaires en leur procurant un soutien très précis et un calage latéral.
1) Comment sont fabriqués les coussins Ad’just ?
Fabriqués par un sous-traitant de la région lyonnaise spécialisé dans le matériel orthopédique, les coussins Ad’just offrent professionnalisme et efficacité. En cas de problème n’hésitez pas à nous contacter : [email protected]
2) Les coussins Ad’just disposent-ils d’une garantie ?
Les coussins lombaires et les coussins pour siège sont garantis 1 an.
3) Quels matériaux sont utilisés pour fabriquer les coussins Ad’just ?
Les housses de nos coussins sont fabriqués en polyester alvéolaire anti-transpiration. Les coussins d’assise sont en mousse haute résistance (HR). Les coussins stabilisateurs contiennent des microbilles de polystyrène. Elles permettent aux coussins de s’adapter tant à la morphologie de l'utilisateur qu'aux formes du siège, procurant un bon calage et évitant les points de pression.
4) Existe-t-il des accessoires ?
Ad’just propose également des accessoires tels qu’un kit de fixation pour coussin lombaire, une paire de coussins stabilisateurs pour coussin lombaire ou coussin d’assise, un gonfleur ainsi qu’une membrane en caoutchouc.
5) Comment nettoyer mes coussins Ad’just ?
Les coussins lombaires Ad’just sont lavables à la main. Ils sont déhoussables et la membrane peut être retirée. Les housses se lavent à 30°C en machine. Attention à ne pas mettre en contact les velcros crochet avec le tissu 3D.
6) Quelle taille choisir ?
Les coussins Ad’just sont-ils compatibles avec toutes les voitures ? Nos coussins sont en taille unique et peuvent s’adapter à toutes les voitures. Pour les sièges monoblocs (sans tiges d’appuie-tête) que l’on retrouve dans les camping-cars, les Smart, les Citroën C1, les Peugeot 108, les Aygo, les Twingos plus récentes, ect., vous devrez utiliser le Kit de fixation que vous retrouvez dans les accessoires.
Paiement sécurisé grâce système au 3D secure par carte bancaire ou grâce à Paypal
Livraisons en « Points Relais » ou à domicile (2 à 3 jours) ou par « Chronopost » (24/48h)
Grâce à la membrane gonflable / dégonflable, l’utilisateur peut ajuster la position pour ses lombaires. |
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L’utilisateur peut le positionner à l’emplacement exact du bas de son dos. |
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De plus, les coussins stabilisateurs latéraux, réglables par velcro, permettent d’éviter les mouvements du dos endommageant les lombaires. |
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Il ouvre l’angle entre le torse et les jambes, réduisant la tension nerveuse et musculaire. |
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Les coussins stabilisateurs latéraux calent les cuisses et empêchent le bassin de pivoter pendant les virages. |
Avis soumis à un contrôle
Basé sur 19
avis
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Conforme à la description. Facile à régler (position et gonflage) et confortable
Réponse du marchandC'est tellement bien quand ce sont nos clients utilisateurs qui mentionnent les + de notre équipement :). Un grand merci pour ce témoignage. L'équipe ad'just
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En tant que produit, il fait son travail. Il aide le dos à rester en place et amortit le choc des nids-de-poule. (Avis traduit)
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Dossier lombaire parfait mais assise rendant la conduite trop haute malheureusement. Je ne l'utilise pas du coup. Livraison ultra rapide +++
Réponse du marchandMerci pour ces commentaires. Le coussin d'assise est en forme de biseau dont la partie la plus épaisse, à placer coté dossier, est de l'ordre de 5cm. Pour les personnes de grande taille, ces 5cm peuvent en effet être beaucoup. L'idéal est d'avoir un siège réglable en hauteur, pour ainsi retrouver sa hauteur initiale tout en bénéficiant de l'assise ad'just. L'Equipe ad'just
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Le produit correspond bien à la description dans l'ensemble. Le coussin permet effectivement d'améliorer le maintient du conducteur sur son siège, avec un meilleur confort. Petit bémol : la sangle de fixation pour les sièges monoblocs gagnerait à être en tissu souple, afin de mieux épouser les différentes formes de sièges qui existent. De même qu'une petite sangle élastique, faisant le tour du siège par le dos, serait intéressante pour maintenir les coussins latéraux en place et éviter que celui côté portière ne se replis vers le milieu du siège, lorsqu'on s'y installe.
Réponse du marchandMerci beaucoup pour vos commentaires, notations, et vos suggestions d'améliorations ! Concernant vos idées d'amélioration, pour les coussins stabilisateurs latéraux du lombaire, il n'est guère possible de les relier par une sangle élastique faisant le tour du siège car certains sièges contiennent des airbag latéraux, et il est vraiment dangereux d'entraver le déploiement des airbags. Nous avions donc pris le parti de faire un "système de charnière", afin qu'effectivement en cas d'accroche, le coussin se rabatte vers l'intérieur du siège plutôt qu'il ne se décroche (comme c'était le cas sur les premières version). Concernant le kit de fixation pour siège monobloc, c'est la aussi assez complexe. Des essais avaient été faits avec des tissus agrippants élastiques assez forts, mais même forts, la fixation ne s'avérait plus suffisante. A recreuser cependant. Cordialement. J Tognet Concepteur
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Le produit que j'avais commandé ne me convenait pas. Aucun problème pour le retour ni pour le remboursement qui s'est fait sous huit jours. Je recommande fortement ce site.
Réponse du marchandDommage qu'adjust ne vous ait pas aidé et apporté l'aide attendue. C'est rare, mais parfois le cas. Votre démarche a été la bonne : essayer. L'Equipe ad'just.
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Livraison rapide et produit très satisfaisant
Réponse du marchandMerci pour votre commentaire et notation. L'équipe ad'just reste à votre écoute. Bien cordialement.
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5 sur 5
Réponse du marchandMerci d'avoir pris le temps de ce bref et super commentaire ! L'Equipe adjust
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Je ne l'ai pas encore utilisé
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Le coussin fait le job...
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Depuis que je l utilise mon dos est soulagé a savoir que je suis professionnel de la route moyenne de conduite 8 heure par jour